Los participantes han sostenido varias pancartas y agitado banderas exigiendo carreteras dignas.
Monegros ha pasado de la queja a la acción. Alrededor de 40 personas han participado este martes en el primer corte de tráfico impulsado para exigir soluciones urgentes al estado de las carreteras. La protesta ha estado liderada por alcaldes y concejales, en su mayoría del PSOE, a los que se han unido representantes del sector empresarial y vecinos a título individual.
Bajo el lema ‘Martes Negros’, la movilización se ha desarrollado en la vía que une la A-131 y la A-129, en el municipio de Sariñena, uno de los tramos más deteriorados de la comarca, donde aseguran haber contabilizado más de 500 baches. Durante unos 40 minutos, los participantes han realizado cortes intermitentes y han coreado consignas como «¡Queremos carreteras; no escombreras!» o «¡Si esto no se apaña: caña, caña, caña!». Los asistentes han exhibido además varias pancartas y banderas en las que podía leerse el lema «¡Por unas carreteras dignas ya!».
No se trata de una acción aislada. La protesta marca el inicio de un calendario de movilizaciones semanales que incluirá cortes de tráfico cada martes y que busca mantener la presión sobre el Gobierno de Aragón para exigir actuaciones urgentes en la red viaria.
El presidente de la Comarca de Los Monegros, Pedro Loscertales, ha justificado el inicio de estas acciones en «el hartazgo de la población y la inacción del Gobierno de Aragón», al considerar que «se está priorizando una cuestión de competencias por encima de la seguridad», ha dicho, refiriéndose al hecho de que la vía elegida para el arranque de las protestas es una cabañera y queda fuera de la titularidad del departamento aragonés de Carreteras.
«Hoy iniciamos estos ‘Martes Negros’ porque no se puede seguir así. Estamos hablando de carreteras en mal estado que utilizamos a diario y que requieren una actuación inmediata; queremos carreteras dignas. Hay que priorizar la seguridad por encima de todo», ha insistido.
En este sentido, y al ser cuestionado por la respuesta dada desde la DGA, que insiste en que la situación actual de las carreteras es fruto de la «falta de inversiones» durante la etapa del PSOE, Loscertales ha señalado que «no se puede estar tirando la pelota de unos a otros». «Hoy lo que se demanda no es gratuito; está a la vista de cualquiera. Nosotros estamos aquí porque vemos que el Gobierno de Aragón no actúa», ha afirmado.
Desde el Gobierno de Aragón, fuentes del departamento aragonés de Carreteras ya enmarcaron la situación en un «déficit inversor acumulado» en etapas anteriores, cifrado en alrededor de 100 millones de euros, y calificaron las protestas de «puro tacticismo político». Asimismo, defendieron que actualmente se está ejecutando un plan de renovación de cerca de 1.800 kilómetros en 51 carreteras, con una inversión global de 630 millones de euros.
Precisamente, la próxima acción dentro de los ‘Martes Negros’ tendrá lugar en la carretera A-230 (Sariñena-Bujaraloz), que está siendo objeto de una renovación integral. «No nos quejamos del inicio de las obras, muy necesarias y demandadas, pero sí reclamamos más seguridad en su desarrollo», ha señalado Loscertales, quien insiste en que la vía presenta importantes deficiencias en la ejecución de los trabajos. «No vamos a parar hasta que el Gobierno de Aragón priorice nuestra seguridad», ha advertido.
Pérdidas económicas
A la protesta se ha sumado también el tejido empresarial. El presidente de Monegros Empresarial, Jorge Albás, ha insistido en que el problema «viene de lejos» y ha situado su origen, al menos, en 2016, cuando ya se advertía del mal estado de este tramo y se reclamaban soluciones, entre ellas el cambio de titularidad. «En 2021 se anunció su inclusión en un plan extraordinario de carreteras para garantizar su mantenimiento, pero no se ha materializado, hasta llegar a una situación límite en la que resulta muy difícil transitar», ha señalado.
En este contexto, ha reclamado «soluciones de urgencia y a corto plazo», subrayando que «no se trata de ver quién tiene la culpa en estos 10 o 15 años, sino de buscar respuestas que nos ayuden a todos».
Albás ha recordado que esta vía es el principal acceso al polígono industrial de Sariñena, donde operan varias empresas, y ha advertido del daño que supone para la imagen y la competitividad del territorio, por ejemplo, frente a grandes eventos como la propia Maratón Orbea, que tendrá lugar el próximo 25 de abril y que atraerá a miles de personas.
Por su parte, el presidente de la Cooperativa Los Monegros, José Víctor Nogués, ha señalado que el problema de las comunicaciones «es estructural» y afecta a todos los niveles, desde los caminos rurales hasta los accesos a autovías. «Tenemos malos caminos, malas carreteras entre pueblos y malos accesos a las autovías. Esto genera una desventaja clara para competir desde el medio rural», ha explicado.
Nogués ha ido más allá y ha alertado del impacto en el empleo. «Hay trabajadores que pierden dos horas al día en desplazamientos. No puede ser que estemos a dos horas de la civilización», ha afirmado, en referencia a las dificultades para atraer y mantener mano de obra en la comarca.
Al frente de la manifestación, ha habido un gran número de alcaldes del PSOE de localidades como Almuniente-Frula, Torres-Valfonda de Santa Ana, Castejón de Monegos, Tardienta, Capdesaso, Alberuela de Tubo o Sena. También han estado los ediles socialistas del Ayuntamiento de Sariñena así como su equipo de gobierno, con el alcalde del municipio, Francisco Villellas, y sus dos tenientes de alcalde, Valeriano Tella, del PP, y Mascún Ariste, de CHA.
