Imagen de ediles y representantes empresariales concentrados en la vía que une la A-131 y la A-129 en Sariñena.
La protesta por el mal estado de las carreteras en Los Monegros da un paso más y amplía su alcance. A la movilización iniciada por alcaldes y concejales, en su mayoría del PSOE, se ha sumado este viernes el tejido empresarial, cuyos representantes advierten ya de consecuencias directas sobre la actividad económica. Además, el presidente de la Comarca, Pedro Loscertales, ha anunciado un calendario de movilizaciones semanales que se celebrarán cada martes y que incluirán cortes de tráfico para visibilizar el problema.
Así lo ha señalado durante la concentración celebrada en la intersección de la A-131 y la A-129, en Sariñena, uno de los puntos más deteriorados de la red autonómica, donde aseguran haber contabilizado «más de 500 agujeros». Allí, representantes institucionales, sociales y económicos han querido escenificar su unidad ante una reivindicación que consideran «urgente» y «transversal». Frente a ello, fuentes del Gobierno de Aragón enmarcan la situación en un «déficit inversor acumulado» en etapas anteriores, con el PSOE al frente del Ejecutivo autonómico, y atribuyen las actuales protestas a «puro tacticismo político».
Loscertales ha sido el encargado de anunciar el inicio de estas acciones, que, según ha explicado, «nacen del hartazgo de la sociedad en general, del tejido empresarial y social, ayuntamientos y vecinos y vecinas» frente a lo que considera una «dejadez» en el mantenimiento de varias vías de comunicación por parte de la dirección general de Carreteras del Gobierno de Aragón. «Hoy damos comienzo a lo que hemos denominado ‘Martes Negros’. Todos los martes realizaremos cortes de tráfico y hacemos un llamamiento a toda la sociedad para que participe», ha explicado. A la concentración, han acudido alcaldes y concejales de varias localidades gobernadas por el PSOE como Almuniente y Castejón de Monegros. También los ediles socialistas de Sariñena y el equipo de gobierno de este ayuntamiento, con su alcalde, Francisco Villellas, del PAR, y sus dos tenientes de alcalde, Valeriano Tella, del PP, y Mascún Ariste, de CHA.
El calendario de movilizaciones arrancará el próximo martes, 14 de abril, en el mismo punto donde se ha celebrado la concentración de este viernes, una vía que une la A-131 y la A-129, que da acceso al polígono industrial Saso Verde y que se corresponde con una cabañera. La segunda concentración será el día 21 en la A-230, con afecciones en tramos de Sariñena y Castejón de Monegros. En este caso, la vía está sido objeto de una remodelación integral que se enmarca en el Plan Extraordinario de Carreteras del Gobierno de Aragón. La iniciativa está abierta a la participación de ayuntamientos, partidos políticos, asociaciones, empresas y ciudadanía en general.
El presidente de la Cooperativa Los Monegros, José Víctor Nogués, ha sido claro al justificar su presencia en el acto. «Para que una comarca y una empresa como la nuestra pueda trabajar necesitamos comunicaciones», ha dicho. También ha recordado que la situación «se arrastra desde hace muchísimos años» y provoca pérdidas económicas, especialmente en el sector agrícola, además de generar una clara desventaja competitiva frente a entornos urbanos. «Nos puede ocasionar pérdidas a nivel de los socios, por los tractores, por los camiones… pero, sobre todo, genera una diferencia clara entre competir en el medio rural y en las ciudades. No podemos ser ciudadanos de segunda», ha subrayado.
En la misma línea se ha pronunciado el presidente de la asociación Monegros Empresarial, Jorge Albás, quien ha calificado de «inconcebible» el estado de la vía que da acceso al polígono industrial de Sariñena. «Ninguna empresa va a querer instalarse aquí en estas condiciones», ha señalado, subrayando que se trata de una vía clave tanto de entrada como de salida hacia Zaragoza, con un tráfico constante. «Las comunicaciones son esenciales para el desarrollo empresarial del territorio y necesitamos que se invierta; es una reivindicación histórica y tenemos que insistir», ha reclamado.
Desde la organización se insiste en que estas movilizaciones buscan implicar a todo el tejido social y económico de Los Monegros, con el objetivo de lograr una respuesta efectiva por parte del Gobierno de Aragón y poner fin a una situación que consideran «insostenible».
La respuesta del Gobierno de Aragón
Frente a ello, fuentes del departamento aragonés de Carreteras sostienen que «el problema de las carreteras aragonesas son los 100 millones que los dos gobiernos liderados por el PSOE dejaron de invertir en las dos legislaturas anteriores» y consideran que las actuales protestas responden a «puro tacticismo político». Además, insisten en que «hay carreteras que no se están renovando porque la anterior DGA las sacó del Plan Extraordinario de Carreteras para incluir ejes paralelos, como es el caso del tramo de la A-131 hasta Sariñena».
Además, defienden que el Ejecutivo autonómico está desarrollando un plan de actuación que incluye la renovación de cerca de 1.800 kilómetros en 51 carreteras, con una inversión de 630 millones de euros, a lo que se suman intervenciones de emergencia derivadas de episodios como las DANAs.
En relación al punto concreto donde se ha desarrollado la protesta, precisan que el tramo que conecta la A-129 y la A-131 «no es una carretera ni es de titularidad de la dirección general de Carreteras», sino una cabañera, por lo que no tienen competencias directas sobre su mantenimiento.
Según explican, durante la redacción del Plan Extraordinario se planteó su posible incorporación, condicionada a que el Ayuntamiento de Sariñena realizara los trámites necesarios para su cesión, un proceso que, aseguran, «no se llegó a completar». «No es de recibo que ahora el propio Ayuntamiento reclame cuando no ha hecho los deberes para que ese tramo pueda ser renovado», concluyen.
Moción sobre la cabañera
Precisamente, el pasado martes el pleno del Ayuntamiento de Sariñena aprobó por unanimidad una moción institucional para instar al Gobierno de Aragón a asumir la titularidad de esta vía, es decir, de la cabañera que une la A-129 y la A-131.
El acuerdo subraya que se trata de una infraestructura «esencial» para la vertebración del territorio, al conectar dos carreteras con un elevado volumen de tráfico, especialmente de vehículos pesados, que en muchos casos se ven obligados a atravesar el casco urbano ante el mal estado del trazado actual.
El consistorio defiende que, pese a su situación administrativa, la vía cumple una función claramente autonómica y excede las capacidades municipales de gestión y mantenimiento. Por ello, solicita su incorporación a la red autonómica de carreteras, con el objetivo de garantizar su conservación, mejora y seguridad.
La moción hace referencia a un tramo de aproximadamente 800 metros y apela a su importancia estratégica tanto para la seguridad vial como para el desarrollo económico de la zona.
