CHA pide acelerar la conexión de Peñalba con la AP-2

El 31 de agosto está prevista la liberalización de esta vía.

La Nacional II  a su paso por Peñalba.
La Nacional II a su paso por Peñalba.

José Peralta, portavoz de CHA en el Ayuntamiento de Peñalba, insta al Gobierno de España a acelerar el proyecto de conexión entre este municipio y la AP-2, antes de que se produzca la liberalización de esta vía, prevista para agosto, con el fin de que el municipio se pueda seguir beneficiando del paso cercano de vehículos y camiones.

El concejal de CHA ha registrado una propuesta de resolución en el Ayuntamiento de Peñalba para que solicite a la Delegación del Gobierno en Aragón la información resultante del estudio de tráfico y las necesidades de actuaciones en el tramo Zaragoza-Vendrell de la N-II, cuya redacción fue adjudicada en marzo, con el objeto de determinar las mejores soluciones en relación con la remodelación de enlaces existentes o la implantación de otros nuevos y fijar los plazos de ejecución, así como un estudio de tráfico y de movilidad del entorno viario.

En opinión de Peralta, estas actuaciones ya deberían estar definidas y en marcha, ya que se conocía que el próximo 31 de agosto caducará la concesión de la AP-2 y por lo tanto, la vía quedará liberalizada, sin que municipios como Peñalba cuenten con una conexión directa con la misma y por lo tanto, puedan seguir aprovechándose del paso de vehículos.

La liberalización de la esta vía es una reivindicación histórica de Aragón, ya que permitiría rebajar el tráfico pesado que discurre por los peligrosos 91 kilómetros de la N-II comprendidos entre Fraga y Alfajarín, y que se han cobrado un elevado número de víctimas en diferentes accidentes de tráfico. Ahora bien, tal y como recuerda el edil, este hecho también tendrá repercusiones sobre los municipios afectados. «Todos verían aumentada su seguridad vial, pero dejarían de cobrar 450.000 euros del Impuesto de Bienes Inmuebles, a lo que hay que sumar las pérdidas económicas por la disminución de tráfico por la N-II, por lo que es fundamental una buena conectividad con los cascos urbanos de poblaciones como Peñalba y Candasnos que no cuentan con acceso a la AP-2, ya que una parte de la economía local está vinculada a las paradas de quienes circulan por la N-II», explica.

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